Tunnel constuit grace à la nature et la sagesse des hommes

Creusé sur trois périodes de l’histoire japonaise : de Meiji à Showa, ce tunnel est surnommé le tunnel de Fukuura sandai, « sandai » signifiant : trois périodes. Le petit tunnel creusé du côté de la mer a été creusé à la main au début de la période Meiji, et porte le surnom de tunnel « koma » (finesse). Le grand tunnel a été creusé à l’explosif à la fin de la période Meiji. Comme il dispose de fenêtres aménagées pour obtenir plus de luminosité, ce tunnel est surnommé tunnel « mado » (fenêtre). Ce tunnel est toujours en activité pour les moyens de transport ainsi que pour les travaux publics, il est donc possible de le visiter.